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Mercedes bringt im Frühjahr 2021 seine große Elektro-Limousine namens EQS. Sie soll bei Effizienz und Reichweite Maßstäbe setzen.
Das Elektro-Flaggschiff soll mit einem XXL-Display und KI protzen. Der 0,24 Quadratmeter große Hyperscreen wird so breit wie der ganze Innenraum!
Mercedes testet derzeit den neuen CLS auf dem Nürburgring. Erste Fotos sind nun unserem Erlkönig-Jäger gelungen.
Auf der Nordschleife lieferten sie sich bereits ein Fernduell. Jetzt folgt der direkte Schlagabtausch der beiden Sport-Limosinen.
Der neue Flying Spur mit 635 PS und starkem W12-Motor ist jetzt auch mit einem 550-PS-Biturbo-V8 erhältlich. Was zeichnet ihn aus?
Ein ominöser Kunde aus dem Lappland hat wohl einen Bentley bestellt. Er soll einen dichten weißen Bart und ein Faible für rote Klamotten haben.
Mercedes will bis 2022 insgesamt zehn Elektroautos an den Start zu bringen. Nummer sechs ist der Mercedes EQE. Wir zeigen die Erlkönig-Bilder.
Bentley wird den Bacalar in Serie bauen, jedes der zwölf Exemplare wird ein Unikat. Nun startet ein intensives Testprogramm mit „Auto Null“.
Audi beginnt mit der Serienproduktion des rein elektrischen E-Tron GT – auf der gleichen Linie, auf der auch der R8 entsteht.
Ein niederländisches Taxiunternehmen verliert Geld wegen der Defektquote seiner Tesla-Flotte und will 1,3 Millionen Schadenersatz von dem US-Hersteller.
Rolls-Royce adressiert Probleme, von denen Sie gar nicht wissen, dass Sie sie haben. Deshalb gibt es jetzt einen Luxus-Sitzplatz zum Mitnehmen.
Es muss nicht immer „Black Badge“ sein. Rolls-Royce kann auch bunt. Sehr bunt sogar. Drei Modelle gibt es in der Sonderausführung Neon Nights.
Der teure Porsche Taycan Turbo S ist so etwas wie eine späte Antwort auf das Model S von Tesla. Kann er den US-Vorreiter toppen?
Nach der Premiere der neuen S-Klasse kommt nun das ultimative Topmodell: Die Mercedes-Maybach S-Klasse legt in Sachen Luxus nochmals nach.
Trotz entlegener Preissphären bringen sie Herz, Körper, Geist in Einklang. Ein Vergleich im vermeintlichen Schatten der Topmodelle.
AMG hat sich den Rekord auf der Nordschleife zurückgeholt: Der GT 63 S ist wieder das schnellste Oberklasse-Auto auf der Rennstrecke in der Eifel.
Aus Italien kündigt sich eine neue Super-Duper-Hyper-Limousine an. Der Aznom Palladium ist sechs Meter lang und kommt mit Allradantrieb.
Rolls-Royce hat ein Wraith-Einzelstück nach Kundenwunsch aufgebaut. Die Design-Inspiration liefert nicht nur die Erde, sondern das ganze Sonnensystem.
Ist das neue Oberklassemodell aus Stuttgart das beste Auto der Welt? Die Fahrt mit drei Versionen zeigt: keine weltfremde Idee.
Ob das schon die Grenze des Machbaren ist, wissen wir nicht. Aber beindruckend ist es schon. Tuner G-Power presst aus dem BMW M5 900 PS und 1.050 Nm.
Tuner Brabus legt von der 900-PS-Rakete auf Basis des AMG GT 63 S 4MATIC+s nur zehn Exemplare auf. Jedes davon kostet über eine halbe Millionen Euro.
Zeitenwende bei der AMG-S-Klasse: Die beiden kommenden Top-Modelle der S-Klasse treten nicht nur mit jeder Menge Leistung, sondern auch als PHEV an.
Porsche komplettiert das Antriebsangebot der zweiten Panamera-Generation um zwei weitere Hybridmodelle sowie den 4S mit Biturbo-V6.
Lucid-Chef Peter Rawlinson war vorher bei Tesla, jetzt heizt er seinem früheren Arbeitgeber mit dem extrem effizienten und potenten Air ein.
Downsizing auf ganz hohem Niveau: Ergänzend zum W12-Motor kann der Bentley Flying Spur ab sofort mit dem 550 PS starken V8-Motor kombiniert werden.
